玩家必看教程“齐聚天下捞腌菜输了一万五(怎么设置系统给你好牌)

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。)

【央视新闻客户端】

“科技创新？”

对于特斯拉来说
，2020注定是值得载入企业大事件的一年。

尽管受到新冠疫情影响，今年全球车市都不太景气 ，主流车企的股价一路下跌，别说创造利润
，就连自保都成了难事 。可这丝毫没有影响特斯拉封神的脚步，企业股价如同坐上了Speace?X一样 ，实现了几连暴涨
。

截至周一美股收盘
，特斯拉股价报641.76美元，涨幅7.13% ，创历史新高
，总市值突破6000亿美元大关。随着特斯拉股价暴涨，创始人马斯克的身价也一夜增长了84亿美元 ，使得个人总身价突破1500亿美元 。

如果你不明白这代表着什么
，不妨让我们换个说法：特斯拉的总市值已经超过了包括大众、丰田 、日产
、现代、通用汽车 、福特汽车
、本田汽车、菲亚特克莱斯勒以及标致等九大汽车制造商的市值之和
。

不过能“起飞 ”的也不一定都是好事，比如在股价如日中天的同时 ，特斯拉的失控频率也达到了造车以来的巅峰值。

目前国内最近发生的案例
，就是在12月12日晚间，一辆白色?特斯拉Model?S在北京海淀区田村附近的一小区发生了“失控
”撞楼事故 ，而王建国（化名）正是被撞楼房中的住户之一 。而另一位住户刘梅（化名）也告诉记者，她当时正辅导孩子写作业
，事故发生时，她感觉到了与地震类似的震感。

从事故现场来看 ，与车辆发生直接撞击位置的钢筋水泥都已经严重破损
，事故车辆的左侧A柱已变形，挡风玻璃翘曲 ，门把手也已经弹出
，好在并没有导致人员伤亡
。据车主自述，事故发生时车辆突然失控 ，以80km/h的时速撞向了居民楼
，被迫撞上了楼房才得以减速。

目前针对此次事故，特斯拉中国客服人员告诉媒体记者“公司相关部门正在与车主进行协商沟通 ，事故发生原因正在排查中 。”

如果单看这一起事故的话
，很可能会被判断为驾驶员分神所导致的交通事故，可若这样的事件接二连三不断发生 ，那这背后的真相就有些耐人寻味了
。并且在事后的调查结果中，特斯拉每次都能为自己“洗白 ”。

今年6月16日
，江西南昌一辆特斯拉Model?3在正常行驶时，时速突然从50-60km/h自动提速至127km/h ，且驾驶员事后表示踩刹车无效
，最终车辆失控开出约8公里后，撞上土堆翻车起火 。

针对此事故 ，特斯拉方面给出的检测结果显示
，“车主误踩加速踏板，车辆没有问题
”
。

今年9月5日下午 ，在四川南充街头
，一台Model?X突然“失控”撞人，车辆加速冲向街头人群 ，导致造成2人死亡6人受伤和多车受损。

特斯拉回应称：根据对车辆数据的分析显示车辆没有发生故障 。我们会尽全力配合警方的调查工作
。 ”

今年10月
，在北京崇文门路口，一台特斯拉Model?3在通过红绿灯之后 ，突然向右偏出车道，最终车辆冲上公交站台
，导致一名交通协管员受伤。

后来在特斯拉在针对此次事件的调查中表示“经过对车辆的勘察和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能 。直至碰撞发生 ，未发现包括转向系统在内的任何系统故障
。
”

如果说突然失控加速只是个案
，那么说是驾驶员分心导致事故发生完全合情合理，可眼下多次发生的事故不禁让人心生疑惑：难道真的有这么多的“粗心”车主吗？并且再考虑到特斯拉的行驶数据完全掌握在它自己手中 ，一旦事故发生
，它自己既是球员又是裁判员，这其中到底有没有不可告人的秘密呢？

毕竟 ，在隐藏自身缺陷这方面
，特斯拉是当之无愧的高手。

不仅如此，在全球范围内同样的事件也时有发生 。

2020年12月9日 ，一辆特斯拉Model?X在韩国首尔也发生了一起极其类似的失控事件。据外媒报道
，发生事故的白色Model?X突然撞向一处公寓停车场的墙壁，并立即引起一场大火
。

此次事故共造成了1人死亡 ，2人受伤。当时正坐在副驾驶位置的车主在发生撞击后当场死亡，驾驶车辆的是一名代驾人员
，受伤后也被送往了医院 。并且由于引发了大火，导致一名公寓工作人员在灭火过程中 ，因不慎被烟雾呛到也被送往医院
。

事后
，据当时的代驾司机称，车辆在撞墙前就已经失去了控制 ，与12月12日发生在国内的事故高度类似。目前韩国警方表示
，韩国法医机构将对该车进行调查，以确定事故原因 。

其实早在2016年韩国就曾被爆出有特斯拉失控的案例 ，2016年9月
，韩国一名演员Ji?Chang?Son称，他遇到了特斯拉失控事件
。其表示当时车库门正在打开 ，他开着Model?X小心翼翼驶入车道
，正准备入库停车，这时汽车突然以最大马力自动加速 ，一直向前猛冲，撞穿了车库的墙壁
，毁坏了墙上的几根木梁和一根钢制下水管，最后停在了他家客厅里。

当然 ，这件事发生后特斯拉方面也同样是宣布：经过彻底调查
，相关数据表明该事故是由于车主一直在拼命踩油门造成的 。

我们不妨大胆推测一下特斯拉对12月12日事故的调查报告结果，如果不出意外的话 ，依旧是产品毫无缺陷
，全是车主的锅
。

最后再给大家提供一个小数据，据美国《ConsumerAffairs》网站 ，引述的NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）数据：

在北美特斯拉Model?X发布的第一年
，共计18,240辆交付的Model?X车辆中，就报告了13起意外加速事件 ，概率达到了十万分之七十一
，而美国每年汽车意外加速事件发生率是十万分之一，这个概率是美国每年普通车辆意外加速事件发生率的71倍。

所以事情的真相到底是什么呢？我想 ，只有特斯拉自己明白 。

*部分来源于网络，如有侵权请联系删除

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

特斯拉完成拆股 股价涨12.57%至498.32美元

今年以来特斯拉成为为数不多的基本未受疫情影响的车企之一，虽然质量问题和芯片门等风波一直让它处于舆论的风口浪尖 ，不过也完全没影响销量一路飙升的势头。

6月29日是特斯拉上市十周年纪念日
，当天特斯拉股价报收1009.35美元，较前一日收盘价上涨了49.61美元 ，涨幅在5.17%左右 。而这一数据相比于十年前上市是翻了将近60倍。如果按照7月1日美股收盘价计算
，涨幅更是超过了4000%
。

横向比较的话，截止到本周二收盘 ，日本丰田汽车每股市值为1737亿美元。相比于通用汽车的362亿美元以及蔚来汽车85亿美元
，特斯拉相当于5.5个通用汽车，23个蔚来汽车 。

其实特斯拉的品牌之路走的并非一帆风顺 ，即使是今年免去了为销量发愁的烦恼也要时不时担心着自己的产品漏洞给品牌造成的消极影响
，以及在消费者群体中口碑的变化
。不过对于特斯拉来说，成功的秘诀似乎一直都是杜宇市场的前瞻性和稳准狠的市场策略 ，这次国产特斯拉Model?3的成功就是最好的证明。

十年，说长不长
，说短不短，在几百年的品牌长河中它可能只能算得上是历史中的一颗星星 ，然而对于一家刚刚成立十年就获得如此成就的年轻企业来说
，这样的价值却是实实在在镶在品牌王冠最中心的那颗明珠 。

（来源网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

财经网汽车讯拆股计划完成后 ，特斯拉股价涨幅达12.57%。

当地时间8月31日
，美股特斯拉由于股票拆分吸引了更多投资者，截至当日收盘 ，其股价大幅上涨12.57%
，为498.32美元，总市值达到4643亿美元 。

特斯拉股票在当天的成交量达到1.18亿股 ，成交额为566.8亿美元
。

今年8月11日
，特斯拉宣布，将以派息的形式 ，按照1:5的比例对公司普通股进行拆分。具体拆分方法为：截至8月21日登记在册的所有股东，其每持有1股普通股股票
，都会额外获得4股普通股的股息 。相应股息在8月28日收盘后分配，拆股调整后的股票于8月31日开始进行交易
。

特斯拉表示 ，拆分方案可以让更多的员工和投资者参与购买特斯拉股票。

消息公布后
，特斯拉的股价飙升超60%，在8月28日收盘时突破2200美元的大关 。回溯至今年年初 ，其股价已经累计上涨了近500%。

由于股票交易平台可提供零星股份的交易
，使个人投资者有机会购买价格偏高的股票，所以拆分股票的做法越来越不普遍
。路透社援引标普道琼斯指数数据称 ，在2020年
，只有三名标普500成员宣布分拆，2011年也只有十二名 ，而在2000年时
，这个数字接近一百。

连续四个季度的盈利，让特斯拉有资格被纳入标普500指数 。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票
。

拆分首日收盘后 ，特斯拉的行情继续向好。截至美东时间8月31日20点，特斯拉股价在盘后交易中涨至514.75美元
，涨幅为3.3% 。

证券机构Wedbush认为，处于“超级周期 ”特斯拉拆分股票是“在正确的时间下做出的明智举动” ，将会有更多企业效仿这种做法
。

金融咨询机构Wealth?Logic创始人Allan?Roth则认为
，特斯拉股票的上涨并不意味着什么，因为“从长远来看 ，其股价仍受到公司基本面的驱动
，而分拆与长期业绩并无关系。
”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

关于“特斯拉股价实时”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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