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网上有关“美国股市汽车股 ”话题很是火热,小编也是针对美国股市汽车股寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
由于人们普遍担心新型冠状病毒对于美国经济的影响,金融市场出现“抛售潮”;再加上3月9日(本周一)国际油价出现史诗级暴跌 ,引发能源方面的新一轮价格战 。多重因素影响下,底特律汽车三巨头:通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒(以下简称:FCA)的股价纷纷跌至52周以来的最“低谷”。
其中,3月12日 ,FCA领跌大盘,跌幅高达19%,至每股8.60美元 ,创下2016年以来的最低股价,是道琼斯工业平均指数和标准普尔500指数跌幅的两倍多。
这家意大利裔美国汽车制造商的股价在过去12个月中下跌了约37% 。即便是美国联邦储备委员会(简称:美联储)发表声明后,该公司股价仍下跌约15% ,至9.06美元。
据悉,3月12日当天,为了缓解资本市场出现抛售紧张局面,美联储向市场注入大量流动性 ,并扩大了对美国政府证券的购买规模。在联储宣布这一以外决定后,美国国债恢复上涨,美国股市跌幅收窄。
外界分析 ,底特律“三巨头 ”中,FCA或面临最大的危机,其在目前欧洲疫情最严重的地区——意大利拥有四家生产基地:米利亚诺 、梅尔菲、阿泰莎和卡西诺工厂 。为了防止疫情进一步扩散 ,3月11日,FCA已经宣布暂停这四家工厂的运营,并将研究新的生产方法。
紧随FCA之后 ,通用汽车股价在后市早盘下跌约11%,至23.18美元,高于当天早些时候22.50美元的低点。福特股价下跌约7% ,至5.45美元,高于早盘时创下的每股5.20美元的52周新低 。
此前的“股市黑马”特斯拉也未能逃脱抛售的命运。这家总部位于加州的电动车制造商股价在3月12日午盘下跌逾13%,至550美元左右。截至美国东部时间下午13点30分,股价回升至每股570美元左右 ,当日跌幅仍在10%左右 。
不过,在今年截至目前为止的交易中,由于连续两个季度的盈利均好于预期 ,特斯拉股价还是已经累计上涨了52%。
有汽车行业专家警告称,冠状病毒对汽车行业的影响正在从零部件问题演变为潜在的消费者需求问题。
数据分析公司GlobalData的汽车行业编辑大卫?莱格特表示:“即使没有冠状病毒疫情影响,全球汽车市场今年仍将下滑约2% ,其中美国、中国和欧洲市场持平或略有下滑 。而如今,需求前景进一步恶化。”
研究公司LMC?Automotive将其对2020年全球轻型汽车销量的预测下调了4%,即370万辆 ,因为“新冠肺炎疫情的连锁影响造成了巨大的不确定性。”
而本月早些时候,穆迪投资服务公司(Moody?'s?Investor?Service)下调了2020全球汽车销售预期,下滑幅度从原先预计的0.9%下调至2.5% 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车的库存已经暴跌,其中,蔚来汽车跌10%,长城汽车跌幅超过9% ,吉利汽车跌8.6%,小鹏汽车 、理想汽车跌幅近8%,比亚迪和广汽集团跌幅均超过10%。新能源汽车暴跌的背后 ,是政策扶持和复工复产的有序推进,一个多月以来新能源汽车概念库存增加,需要板块调整 ,一些股票翻了一番。比如长安汽车,月增长翻倍,理想车单月上涨50% ,比3月份翻了一番,比亚迪股价已突破历史高位 。
其次,此次汽车股的调整让整个市场雪上加霜 ,隔夜美股再度暴跌,令整个市场情绪低落,纳斯达克指数下跌 3%,美国消费者信心大跌。它引发了市场对经济衰退的担忧 ,并引发了对美国股市的负面担忧。最终,两大汽车股突然巨亏,长安汽车利润盘排队出货 ,但公司大股东仍在减持 。蔚来汽车遭外商攻击,被指控财务造假,并逃离造成资金的利润盘。
当汽车股暴跌时 ,2000亿的汽车巨头跌停,市值2000亿美元的大股长安汽车则直接跌停。即便长安汽车发布福利,股价在午后小幅震荡 ,随后下跌 。同时,根据股本安排,决定提前终止本次减持计划。值得注意的是 ,长安汽车的股价自4月下旬以来翻了一番,一天涨了5倍以上,是资本的宠儿。
但总的来说,汽车股票突然大跌 ,我相信跟蔚来汽车有很大的关系,暴跌了10%个点,让很多的股民们都开始担心汽车股是否还能够购买 ,这也影响了很多的股民 。投资有风险,在我们要进行股票购买的时候一定要谨慎的选择,如果没有选择好的话 ,很有可能就会亏得血本无归。
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